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傳動帶專家教你故障排除

廣州蓋達傳動帶有限公司 了解到大部分汽車用傳動帶在高溫，狹窄的發(fā)動機房內(nèi)，利用小型皮帶輪來高速傳送大量的動力。在如此苛刻的使用條件下，汽車用傳動帶必須進行諸如驅(qū)動水泵，氣泵，空調(diào)壓氣機，動力轉(zhuǎn)向裝置以及交流發(fā)電機等極為重要的工作，沒有人能保證一條傳動皮帶能用多久，但是遇到傳動皮帶出現(xiàn)問題時我們?nèi)绻袛嗔?？現(xiàn)在就有蓋達傳動帶廠生產(chǎn)家跟你一起分析。

切邊帶 REMF富有彈性的側(cè)面結(jié)構(gòu)具有汽車用傳動帶所必不可少的撓性抗滑阻力強，不易滑動傳動帶能力高，保證風(fēng)扇，交流發(fā)電機以及空調(diào)裝置無阻驅(qū)動具有耐熱性與耐油性溫度范圍：－30°至＋100°

平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和波浪V帶等多種類型。風(fēng)扇帶的結(jié)構(gòu)一般比普通三角帶要復(fù)雜，除強力層、伸張層、傳動帶壓縮層和包布層之外，又增加了緩沖層和支撐層。

特殊工程設(shè)計齒形增加柔韌度,使熱消散達到最大,大幅降低運轉(zhuǎn)溫度。橫向剛性強，使傳動帶在帶輪上不致扭曲變形。底層厚度一致，確保運轉(zhuǎn)順暢。經(jīng)過多年的生產(chǎn)工藝不斷成熟，今年推出EPDM工藝，首先 蓋達傳動帶 帶你了解一下EPDM橡膠的優(yōu)點。

國內(nèi)大多數(shù)自主品牌的汽車傳動帶企業(yè)仍然處于粗放經(jīng)營的模式，這些企業(yè)受限于技術(shù)、研發(fā)能力以及企業(yè)壁壘等因素，只有少數(shù)企業(yè)已經(jīng)為一些國內(nèi)自主品牌轎車、商用汽車以及客車或機械工程進行配套。

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