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020-86992338水冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇和水泵經(jīng)常裝在同一軸上，由曲軸帶輪通過三角帶驅(qū)動(dòng)，利用發(fā)電機(jī)帶輪作為張緊輪。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，三角膠帶應(yīng)保持一定的張緊程度。正常情況下，在三角橡膠帶中段加29～49N（3～5kgf）的壓力，膠帶應(yīng)能按下10～20mm距離，過緊將引起充電發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇和水泵上的軸承磨損加??；太松則會(huì)使所驅(qū)動(dòng)的附件達(dá)不到需要的轉(zhuǎn)速導(dǎo)致充電發(fā)電機(jī)電壓下降，風(fēng)扇風(fēng)量和泵流量降低，從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故應(yīng)定期對(duì)三角橡膠帶張緊力進(jìn)行檢查和調(diào)整。
風(fēng)扇帶并非越緊越好。有些車主看到愛車的風(fēng)扇皮帶松松垮垮的就覺得擔(dān)心，會(huì)主動(dòng)要求保養(yǎng)時(shí)將其上緊。其實(shí)V帶過緊不僅會(huì)縮短皮帶的使用壽命， 還會(huì)導(dǎo)致其拉長和斷裂。而且因?yàn)槔^大，發(fā)電機(jī)軸、水泵軸非常容易變形彎曲。因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度裝配時(shí)撓曲度以10mm-15mm為宜。
風(fēng)扇帶的結(jié)構(gòu)風(fēng)扇帶由于其性能要求與普通三角帶完全不同，在工業(yè)上單獨(dú)分類統(tǒng)計(jì)。
近些年來，世界風(fēng)扇帶的發(fā)展十分迅速，數(shù)量已占到三角帶總量的三分之一。
風(fēng)扇帶分為普通和窄型兩種，細(xì)分為包布式平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和波浪V帶等多種類型。風(fēng)扇帶的結(jié)構(gòu)一般比普通三角帶要復(fù)雜，除強(qiáng)力層、伸張層、壓縮層和包布層之外，又增加了緩沖層和支撐層。
