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汽車傳動(dòng)帶行業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)與機(jī)會(huì)

汽車傳動(dòng)帶機(jī)會(huì)是中國(guó)轎車還有很大的開展空間，并且正快速向自立品牌和自立研制方向開展，如能把握住機(jī)會(huì)，將會(huì)與中國(guó)轎車工業(yè)一樣同上一臺(tái)階，在很多國(guó)外品牌中占有一席之地?？墒?，面對(duì)的艱難與應(yīng)戰(zhàn)不容忽視。

（1）如今主機(jī)廠已不同于曩昔有國(guó)產(chǎn)化的概念，首要思考的質(zhì)量、研制才能，報(bào)價(jià)與效勞等，因?yàn)槠?a href="/productAll.html" target="_blank" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline;">傳動(dòng)帶所用的材料根本為進(jìn)口，國(guó)外品牌廠商因?yàn)橐?guī)模大，可以全球收購(gòu)，所用資料成本事實(shí)上比國(guó)內(nèi)低（如HNBR即是典型的比如，國(guó)內(nèi)公司收購(gòu)價(jià)高得多），加上本地化出產(chǎn)，一樣的質(zhì)量商品，其出產(chǎn)成本并不比咱們高。曾經(jīng)國(guó)內(nèi)公司以賤價(jià)為優(yōu)勢(shì)已化為烏有；

（2）如今新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直摒去同步帶，今后裝機(jī)量將會(huì)越來越少，繼之商店配件需求量也會(huì)隨之削減，直至不見。因?yàn)镋PDM多楔帶的使用壽命大幅提高，更新周期變長(zhǎng)，相對(duì)商店配件需求也會(huì)變少；

（3）新能源轎車如電動(dòng)轎車、混合電動(dòng)轎車將不用或很少用皮帶。盡管離這一天還很遠(yuǎn)，但電動(dòng)轎車普及的那一天也許將是汽車傳動(dòng)帶壽終正寢的之日。