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汽車傳動帶國內(nèi)現(xiàn)狀

發(fā)布時間:2019-04-12 點擊次數(shù):2042

汽車傳動帶國內(nèi)出產(chǎn)現(xiàn)狀

      中國轎車傳動帶開展大致可分為三個期間:上世紀八十年代末之前,以包布V帶的橡膠皮帶為主,首要為解放、東風等貨車配套和配件,原料為玻纖或人造絲和一般橡膠,制造技能多為手工成型模壓硫化,使用壽命大致在20000-30000Km;上世紀八十年代后期,中國開端引入國外的轎車傳動帶出產(chǎn)設備和技能,開端生切邊帶、同步帶和多楔帶,為引入的車型和發(fā)動機配套及進口轎車配件。原料為聚酯線繩和玻纖氯丁橡膠,技能為整筒成型和硫化罐膠套硫化,使用壽命60000-80000Km;上世紀九十年代末后,國外聞名傳動帶廠家開端在中國設廠,加重國內(nèi)轎車傳動帶的競賽,也提升中國傳動帶開展。

      得益于中國轎車工業(yè)高速開展,中國轎車傳動帶也迅速開展。2009年中國轎車出產(chǎn)值為1379萬輛,保有量達7619萬輛,按新車每輛均勻裝3條皮帶,保有量轎車每年均勻更新1條皮帶計,每年需用皮帶高達1.1億條皮帶。依據(jù)中國橡膠協(xié)會會員單位的近年來轎車傳動帶統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國轎車傳動帶每年均勻以約20速度增長。表中數(shù)據(jù)盡管與社會實踐需求量相去甚遠,但其增長速度與中國同期轎車出產(chǎn)和轎車社會保有量的增長率數(shù)據(jù)根本相符。


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