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傳動(dòng)皮帶的發(fā)展歷程

橡膠行業(yè)在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展極為迅猛，正在不斷地侵蝕傳統(tǒng)的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場(chǎng)。目前，除已大量用于汽車及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外，并進(jìn)一步擴(kuò)大到OA機(jī)器(辦公設(shè)備)、機(jī)器人等各種精密機(jī)械的傳動(dòng)。由于膠帶內(nèi)側(cè)帶有彈性體的齒牙，能實(shí)現(xiàn)無(wú)滑動(dòng)的同步傳動(dòng)，而且具有比鏈條輕、噪音小的特點(diǎn)，現(xiàn)今40%的轎車都已裝用了這種齒型帶。我國(guó)2000年生產(chǎn)汽車200萬(wàn)輛，齒型帶需要700萬(wàn)條以上。最近出現(xiàn)的圓齒帶較之方齒帶，更進(jìn)一步增大了傳動(dòng)力和肅靜性，作為新一代的環(huán)保帶，其使用范圍更趨廣泛。現(xiàn)在，已開(kāi)始成為對(duì)同步傳動(dòng)、噪音要求極為嚴(yán)格的家用和 工業(yè) 農(nóng)業(yè)用 縫紉機(jī)、打字機(jī)、復(fù)印機(jī)的使用對(duì)象。

   蓋達(dá)傳動(dòng)帶，了解到汽車上面皮帶較多，叫法不一樣。但基本都是，空調(diào)皮帶和水泵 風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)的，在小車上面因?yàn)轱L(fēng)扇是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，所以不叫風(fēng)扇皮帶，而叫發(fā)電機(jī)皮帶。風(fēng)扇帶是一種由曲軸帶動(dòng)的皮帶，其主要目的是帶動(dòng)引擎風(fēng)扇和水泵。

   PK帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大。2、由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作。PK帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長(zhǎng)小、傳動(dòng)比大和極限線速度高等特點(diǎn)，因而壽命更長(zhǎng)。節(jié)能效果明顯，傳動(dòng)效率高；傳動(dòng)緊湊，占據(jù)空間小。此外，PK帶的背面也能傳動(dòng)，而且可使用自動(dòng)張力調(diào)整器，使傳動(dòng)更加、可靠。多楔帶特別適用于結(jié)構(gòu)要求緊湊、傳動(dòng)功率大的高速傳動(dòng)。

   特殊工程設(shè)計(jì)齒形增加柔韌度,使熱消散達(dá)到最大,大幅降低運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。橫向剛性強(qiáng)，使皮帶在帶輪上不致扭曲變形。底層厚度一致，確保運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。三角皮帶可解決在單條皮帶使用時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題，如震動(dòng)、翻轉(zhuǎn)、或滑脫等，使運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的驅(qū)動(dòng)裝置變得更順暢，減低成本。

傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動(dòng)功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)，也適應(yīng)高速傳動(dòng)，帶速可達(dá)40m/s；振動(dòng)小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 耐熱、耐油、耐磨，使用伸長(zhǎng)小，壽命長(zhǎng)。

   切邊V帶層狀結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定，低噪音的運(yùn)轉(zhuǎn)耐彎曲性及抗裂性等特點(diǎn)，提高了使用壽命。獨(dú)特的飛輪磨削工藝，相較于一般工業(yè)切割帶的切割工藝，皮帶截面更加穩(wěn)定，能穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)負(fù)荷，同時(shí)切邊V帶與帶輪接觸更加充分，避免了打滑和磨損。

                                 本文出自廣州蓋達(dá)傳動(dòng)帶有限公司  

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