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發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的使用及養(yǎng)護(hù)

   汽車維修針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損和預(yù)防老化，都有定義的，在定義機(jī)前端罕見根皮帶，各個(gè)皮帶都承擔(dān)著首要的結(jié)果。假設(shè)皮帶斷裂了，或許出現(xiàn)了打滑，都將使相關(guān)的輔機(jī)損掉功用，或使其功用下降，然后影響到汽車的正常運(yùn)用。

   汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時(shí)皮帶。詳細(xì)可以回復(fù)1查看。

   三角帶由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠；多楔帶類似于三角帶，也由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠；兩者主要區(qū)別：多楔帶由多個(gè)微型V面組成，較寬且較薄，從而使其環(huán)繞較小的傳動(dòng)輪時(shí)具有較大的柔韌度；就使得多楔帶（MICRO-V）能夠在“蛇形”傳動(dòng)裝置中傳遞動(dòng)力。這種傳動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳遞動(dòng)力。時(shí)規(guī)帶結(jié)構(gòu)：頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條用非常結(jié)實(shí)的玻璃纖維制成的。時(shí)規(guī)帶底層由精密鑄模的齒組成。

   定期檢查傳動(dòng)帶也挺簡單。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，起動(dòng)車輛，看看轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)帶有無異常；熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，用手壓向每根傳動(dòng)帶，檢查其松緊程度和有沒有裂紋，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)馬上進(jìn)廠處理。在檢查傳動(dòng)帶時(shí)首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動(dòng)皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在１０毫米左右，則認(rèn)為皮帶張力正好合適。如果傳動(dòng)帶張力過大，或者說太松了，就可能造成滑齒、傳動(dòng)不完全。而傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，則會(huì)使得傳動(dòng)帶易拉伸變形，同時(shí)，也會(huì)加速皮帶輪及軸承磨損。

   汽車皮帶又稱汽車傳動(dòng)帶，它的主要功能就是動(dòng)力傳輸。汽車上的傳動(dòng)皮帶負(fù)責(zé)帶動(dòng)所有機(jī)件的運(yùn)動(dòng)，它壞了車就動(dòng)彈不了。在汽車應(yīng)用方面,主要安裝于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等位置。

   傳動(dòng)帶一般都是橡膠制品，像膠制品老化導(dǎo)致了其壽命縮短，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔?，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。為防止橡膠制品地老化，應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。

                              本文出自廣州蓋達(dá)傳動(dòng)帶有限公司  

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