20年傳動(dòng)皮帶大型生產(chǎn)廠家
廣州市蓋達(dá)傳動(dòng)帶有限公司,歡迎您！
傳動(dòng)帶批發(fā)
135-7032-6261
020-86992338
傳動(dòng)帶批發(fā)
新聞中心
News
咨詢熱線
020-86992338帶傳動(dòng)是適用于中心距較大的兩軸間的傳動(dòng)，當(dāng)過載時(shí)，帶與帶輪間會(huì)出現(xiàn)打滑，從而可防止機(jī)器中其他零件損壞，起過載保護(hù)作用。帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求低，成本低，帶是彈性體，所以能緩和沖擊和吸收振動(dòng)。與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)一起曝光的，還有一張經(jīng)過處理的新車照片，基本框架已經(jīng)呈現(xiàn)出來，圓燈，直把，V缸，皮帶傳動(dòng)，水滴油箱，雙出排氣等等組合起來，距離我們心目中的美式太子巡航已經(jīng)越來越近了。
是的，絕大部分踏板摩托車，由于無級(jí)變速機(jī)制，動(dòng)力傳遞都是采用的皮帶，這套組合根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增減，會(huì)自動(dòng)變化出各種不同的減速比，通過傳動(dòng)配置的調(diào)整，也可以更符合騎士所需要的加速狀態(tài)。而普利盤和皮帶的組合也更符合條件，皮帶傳動(dòng)相比于檔車，所使用的鏈條傳動(dòng)來說，在清潔保養(yǎng)方面較簡(jiǎn)易，且具有噪聲小、不用調(diào)松緊度、更換方便、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，也詮釋了踏板摩托車舒適、實(shí)用的定位。
但是，任何的事情都具有兩面性，皮帶設(shè)計(jì)也存在自身的優(yōu)缺點(diǎn)，首先皮帶傳動(dòng)易打滑，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，其次就是抗熱性差，抗過載能力差，易衰老，它的傳動(dòng)阻尼也大，特別是出現(xiàn)在冷車時(shí)，這些都是比較明顯的缺點(diǎn)！
因此，一些踏板摩托車也是使用了傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，比如一些超過500cc以上的踏板摩托車，都是二級(jí)傳動(dòng)，CVT箱負(fù)責(zé)變速，變速后二級(jí)軸再向后增加一根皮帶或者鏈條進(jìn)行后輪的帶動(dòng)，大排量踏板基本上都采用了鏈條形式，只不過一些車型鏈條材質(zhì)是皮帶。
蓋達(dá)傳動(dòng)帶 20年生產(chǎn)廠家 專業(yè)生產(chǎn)汽車V帶 多楔帶 摩托車帶 機(jī)械農(nóng)機(jī)帶。帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)，也適應(yīng)高速傳動(dòng)，帶速振動(dòng)小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
本文出自廣州蓋達(dá)傳動(dòng)帶有限公司
