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帶傳動交叉?zhèn)鲃?/h3>

發(fā)布時間：2020-06-10 點擊次數(shù)：2874

  

    廣州市蓋達(dá)傳動帶了解到帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據(jù)傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。

傳動帶：兩軸平行、雙向、同旋向。交叉?zhèn)鲃樱簝奢S平行、雙向、反旋向。V帶可以半交叉?zhèn)鲃拥?。在《機械設(shè)計手冊》中介紹，采用V帶時（半交叉傳動），帶輪應(yīng)采用深槽。半交叉?zhèn)鲃樱航诲e軸、單向。帶輪兩軸線在空間交錯的帶傳動，交錯角度通常為90°。 帶傳動是適用于中心距較大的兩軸間的傳動，當(dāng)過載時，帶與帶輪間會出現(xiàn)打滑，從而可防止機器中其他零件損壞，起過載保護作用。帶傳動結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝精度要求低，成本低，帶是彈性體，所以能緩和沖擊和吸收振動。

有開口傳動、交叉?zhèn)鲃雍桶虢徊鎮(zhèn)鲃拥?，分別適應(yīng)主動軸與從動軸不同相對位置和不同旋轉(zhuǎn)方向的需要。平型帶傳動結(jié)構(gòu)簡單，但容易打滑，通常用于傳動比為3左右的傳動。

三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應(yīng)的型槽內(nèi)，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現(xiàn)傳動。三角帶通常是數(shù)根并用，帶輪上有相應(yīng)數(shù)目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩(wěn)定,運行平穩(wěn)。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數(shù)根并用，其中一根破壞也不致發(fā)生事故。

多楔帶柔性很好，皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅(qū)動皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時驅(qū)動車輛的幾個附件(交流發(fā)電機、風(fēng)扇、水泵、空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用，其中PK型斷面近年來已廣泛用于汽車上。這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑dmin≈45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預(yù)緊力最好比窄型三角帶增大20%左右。

帶傳動的缺點，傳動的外廓尺寸較大，由于需要張緊，使軸上受力較大，工作中有彈性滑動，不能準(zhǔn)確地保持主動軸和從動軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系，帶的壽命短，傳動效率降低，帶傳動可能因摩擦起電，產(chǎn)生火花，故不能用于易燃易爆的場合。 

                本文出自廣州蓋達(dá)傳動帶有限公司  

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