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020-86992338傳動皮帶結構簡單，使用維護方便，帶傳動具有良好的撓性和彈性能緩沖運行平穩(wěn)噪音小。適合大中心距傳動，過載時打滑防治零部件損壞，其適用于兩軸中心距較大的傳動場合。皮帶傳動具有良好的彈性，工作時傳動平穩(wěn)無噪聲,能緩沖、吸振。工作中如遇到過載，帶將會在帶輪上打滑,可防止薄弱零部件損壞,起到安全保護作用。造價低廉、結構簡單、制造容易、成本較低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。傳動皮帶是中間零件。它可以在一定范圍內根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作條件。
三角帶是依靠帶的兩側和帶輪槽的兩個側面之間的摩擦力傳遞動力的。因此，在更換三角帶時一定要注意型號，以保證其所面在輪槽中的正確位置，即三角帶頂棱線同帶輪頂棱線應密接。如果三角帶高出輪槽，則接觸面小，傳動能力就降低；如三角帶陷入輪槽太深，使三角帶底面與輪槽底面接觸，也會降低傳動能力。以上兩種情況，都會導致三角帶打滑和磨損。
普通的橡膠材質的切邊帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構成，不同部分的作用如下所示：三角帶包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優(yōu)良的伸縮和摩擦性，能連接各個部分成為整體，保護其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加V帶的挺括性的作用。伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優(yōu)良的伸張性能的膠料組成，承受傳動帶在運轉彎曲時的拉伸應力，并對強力層起到緩沖保護作用。
強力層，強力層是三角帶的骨架，主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等，作用是承受三角帶在運轉過程中所產生的拉伸等應力，是三角帶傳動過程中的主要受力部分。緩沖膠，聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強力層的周圍，有一層同帶芯具有良好粘附強度的膠料，即為緩沖膠，它起到固定帶芯的作用，并能吸收三角帶在高速運轉時頻繁變形產生的動態(tài)剪切應力。壓縮膠層，壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優(yōu)良的膠料組成，承受三角帶再運轉彎曲事所產生的壓縮應力，保持三角帶的剛度和彈性，并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面，提高傳動效率的作用,由于不同部分的作用不同，故所用的橡膠配方也不同。
傳動皮帶，也是目前主流的傳動方式之一，不少小型踏板摩托車選擇傳動皮帶，相比鏈條來說，運轉比較平順、噪音小。除了踏板車，還有一些美式巡航摩托車采用皮帶傳動。傳動皮帶相比鏈條還是有很多缺點的，不少車型會出現(xiàn)加速打滑，傳輸效率相比鏈條要低。另外皮帶傳動依靠摩擦力，所以使用壽命也要短很多。
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