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機(jī)械電機(jī)傳動(dòng)首選PJ帶

根據(jù)傳動(dòng)原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動(dòng)的摩擦型帶傳動(dòng)，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動(dòng)的皮帶傳動(dòng)。

柔性很好，皮帶背面也可用來(lái)傳遞功率。如果圍繞每個(gè)被驅(qū)動(dòng)皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛的幾個(gè)附件(交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等)。廣州蓋達(dá)傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠家有PH、PJ帶、PK、PL和PM型帶等傳動(dòng)皮帶供選用，其中PK帶簡(jiǎn)稱多楔帶近年來(lái)已廣泛用于汽車上，機(jī)械使用PJ帶較多，帶體薄耐磨耐高溫。

這類型皮帶允許使用比窄型三角帶簡(jiǎn)稱切邊V帶更窄的皮帶輪。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預(yù)緊力最好比窄型三角帶增大。

三角帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶放在帶輪上相應(yīng)的型槽內(nèi)，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。三角帶通常是數(shù)根并用，帶輪上有相應(yīng)數(shù)目的型槽。用三角帶傳動(dòng)時(shí),帶與輪接觸良好,打滑小,傳動(dòng)比相對(duì)穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn)。三角帶傳動(dòng)適用于中心距較短和較大傳動(dòng)比(7左右)的場(chǎng)合,在垂直和傾斜的傳動(dòng)中也能較好工作。此外，因三角帶數(shù)根并用，其中一根破壞也不致發(fā)生事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶主要用來(lái)傳遞曲軸的作用力，以帶動(dòng)水泵、充電發(fā)電機(jī)等機(jī)件工作，扮演著一個(gè)“橋梁”的作用。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，最常用的有V型帶與多楔帶。

國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌的汽車傳動(dòng)帶企業(yè)仍然處于粗放經(jīng)營(yíng)的模式，這些企業(yè)受限于技術(shù)、研發(fā)能力以及企業(yè)壁壘等因素，只有少數(shù)企業(yè)已經(jīng)為一些國(guó)內(nèi)自主品牌轎車、商用汽車以及客車或機(jī)械工程進(jìn)行配套。如廣州蓋達(dá)傳動(dòng)帶、伏龍、裕江等。

                                  本文出自廣州市蓋達(dá)傳動(dòng)帶有限公司 

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