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多楔帶是由三角帶演變過來的,多楔帶的結(jié)構(gòu)使其在較小的空間內(nèi)和復(fù)雜的多軸傳動(dòng)帶輪時(shí)具有更好的柔軟性,而且在傳動(dòng)帶的背部更容易彎曲,在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)緊湊型的發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)行更好,獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。
多楔帶和同步帶的快速發(fā)展,氫化丁腈橡膠(HNBR)應(yīng)用于同步帶、三元乙丙橡膠(EPDM)應(yīng)用于多楔帶等,都是為了適應(yīng)汽車工業(yè)最新技術(shù)要求而獲得迅速發(fā)展的。
在多楔帶普及之前,應(yīng)用最廣泛的還是三角帶,很多機(jī)械設(shè)備上都能看到它的影子。它具有價(jià)格較低、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的特點(diǎn),另外它對(duì)皮帶槽的精度也比較低。不過有利也有弊,三角帶的傳動(dòng)能力相對(duì)較低,而且壽命也比較短,難以滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,已經(jīng)逐步開始淘汰,不過它的替代者多楔帶則有著諸多的優(yōu)勢(shì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用多楔帶為發(fā)電機(jī)、制冷壓縮機(jī)、水泵和空壓機(jī)傳遞動(dòng)力。多楔帶與普通V型帶相比具有傳動(dòng)功率大、傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)在選裝空調(diào)壓縮機(jī)的情況下為兩條,不加裝的情況下是一條。
檢查步驟
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查多楔帶是否有裂紋、油污、過熱燒結(jié)、磨損、偏磨等異常情況。檢查多楔帶漲緊力是否正常。多楔帶在自動(dòng)漲緊輪漲緊力的作用之下傳遞力矩,保證前端輪系各組件正常工作。自動(dòng)漲緊輪是免維護(hù)的。