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傳統(tǒng)皮帶和多楔帶優(yōu)勢和優(yōu)點 網(wǎng)友：妥妥的

多楔帶是由三角帶演變過來的，多楔帶的結(jié)構(gòu)使其在較小的空間內(nèi)和復(fù)雜的多軸傳動帶輪時具有更好的柔軟性。

蓋達傳動帶在多楔帶普及之前，應(yīng)用最廣泛的還是三角帶，很多機械設(shè)備上都能看到它的影子。它具有價格較低、工藝簡單、技術(shù)含量低的特點，另外它對皮帶槽的精度也比較低。不過有利也有弊，三角帶的傳動能力相對較低，而且壽命也比較短，難以滿足現(xiàn)代發(fā)動機的需求，已經(jīng)逐步開始淘汰，不過它的替代者多楔帶則有著諸多的優(yōu)勢。

多楔帶固然先進，不過并不代表多楔帶不會故障。一般情況下，多楔帶的故障多是由于疏于保養(yǎng)造成的，比如張緊力過小或者過大都會造成皮帶損壞，檢查和保養(yǎng)對皮帶的壽命影響非常大，希望大家在用車間隙多多注意自己發(fā)動機皮帶的狀態(tài)，防止運行途中損壞造成損失。

皮帶失效形式、原因是由多方面因素導(dǎo)致的，除上述原因外，用戶還需考慮其他因素，如里程、工況、傳動系統(tǒng)總體性能等，總體來講，正確的安裝多楔帶和維護對于皮帶正常運行是必不可少的。

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